ID. Light, un nuovo modo di comunicare

Di serie sulle Volkswagen 100% elettriche, comunica in modo semplice e intuitivo con gli occupanti. Grazie a 54 LED multicolore, è in grado di svolgere numerose funzioni di assistenza e avviso. Il suo posizionamento sotto al parabrezza la rende sicura perché evita di distrarre chi è al volante.

Gli assistenti digitali sono sempre più diffusi nella vita di tutti i giorni. Che si tratti di riprodurre a richiesta i brani musicali preferiti, di consultare il meteo o di controllare il riscaldamento e le luci della propria casa, questi dispositivi interagiscono con l’utente in modo semplice e intuitivo. Spesso lo fanno attraverso l’utilizzo di segnali luminosi colorati. Una funzione di questo tipo è offerta di serie anche dalla gamma 100% elettrica Volkswagen ID.

La berlina compatta ID.3 e il SUV ID.4 sono i primi modelli VW ad essere dotati di serie di ID. Light, una fascia luminosa composta da 54 LED multicolore, collocata sotto al parabrezza e che si estende per tutta la larghezza dell’abitacolo. La sua posizione la pone ai margini del campo visivo del guidatore ma la rende anche visibile dall’esterno. Grazie a diversi colori e schemi di funzionamento, ID. Light comunica con il guidatore attraverso segnali molto intuitivi che permettono di mantenere la concentrazione sulla strada e sul traffico senza distrazioni.

«Volevamo creare un nuovo tipo di comunicazione tra vettura e persone» spiega Mathias Kuhn, responsabile Interfaccia Utente di Volkswagen. «Era quindi importante creare una forma di interazione minimalista ma speciale, che fosse allo stesso tempo facile da comprendere e interattiva». Questo scambio di informazioni inizia non appena il guidatore si siede a bordo di ID.3 o di ID.4. Un’animazione di benvenuto di colore bianco e blu si accende per segnalare che l’auto è pronta per l’uso. Una funzione utile poiché, a differenza di quello a combustione, il motore elettrico non emette né rumore né vibrazioni. Se il sistema di navigazione è attivo, ID. Light segnala le indicazioni di svolta con una linea blu animata, che scorre nella direzione della strada da seguire.

A seconda che sia il guidatore o il passeggero anteriore ad attivare il comando vocale, ID. Light risponde con una luce bianca davanti alla persona che ha effettuato la richiesta. Le telefonate in entrata sono annunciate da un leggero lampeggio verde al centro della plancia.In caso di frenata di emergenza, ID. Light emette un segnale rosso brillante.Quando la vettura è collegata a una stazione di ricarica, ID. Light rappresenta una barra di stato che offre al proprietario una chiara indicazione dello stato di carica della batteria, ben visibile anche dall’esterno dell’auto.

Il numero crescente di sistemi di assistenza e schermi nelle vetture moderne richiede al guidatore una sempre maggiore attenzione. «Più gli schermi diventano grandi, più tempo ci vuole per guardarli e processarne tutte le informazioni» spiega Stefan Franke, uno degli sviluppatori di ID. Light. «Ad esempio, quando si ascolta un messaggio della navigazione, è necessario trasferire mentalmente l’informazione per convertire l’indicazione verbale nella giusta direzione da prendere. È stato quindi importante trovare un nuovo modo di comunicare in modo intuitivo con il guidatore, per ridurre al minimo il rischio di distrazione».

Il Dipartimento di Ricerca e Sviluppo ha dedicato molte ore a queste funzioni, per rendere ID. Light allo stesso tempo semplice e intelligente. Ad esempio, ID. Light non comunica mai due messaggi allo stesso tempo. È programmata per rappresentare solo l’informazione più importante in un dato momento.

Tutti i colori e le animazioni seguono un curato linguaggio visuale che è allo stesso tempo universale e facile da comprendere. «L’impressione non è quella di stare parlando con una macchina, ma piuttosto che la vettura ti stia assistendo e accompagnando in tutte le situazioni e che si stia occupando di te» spiega Sascha Ziebart, project manager di Volkswagen.

«Possiamo, con la dovuta attenzione, espandere le funzioni e i simboli visuali sulla base delle indicazioni dei clienti e della disponibilità di nuove tecnologie» chiarisce Thorb Baumgarten, specialista Human Factors Specialist di Volkswagen. «ID. Light per la comunicazione tra guidatore e vettura può diventare un modello per molte innovazioni future in questo campo».